2月26日，从市公路事业发展中心了解到，S201威东线田和至温泉段（环山路）改建工程——城区环山快速路已经复工。去年12月13日，环山路改建工程3座隧道全部贯通，主线3座大桥、11座立交主体结构全部完成，标志着环山路主线全线贯通。主线贯通之后，各辅路的连通成为市民最关心的问题。目前，11个可上下环山路的路口和节点全部与主线连通，环山路辅道工程正在进行路基施工。按照预定计划，环山路改建工程预计6月底验收竣工。

△挖掘机忙碌施工

△绿化作业

  环山路改建工程起于S201与世昌大道交叉处，终于江家寨互通立交。路线全长22.595公里，其中利用段3.198公里，新建段5.847公里，改建段13.55公里。全线采用双向六车道一级公路标准，一般路基宽27.5米。全线新建大桥3座、涵洞40道、隧道3座、互通立交4座、分离立交7座、天桥2座、通道7座、管线交叉32座、桥隧监控管理站1处。

  环山路主线工程均采用双向六车道设计，全程通行无红绿灯。在主线贯通后，从高区到经区的理想通勤时间被压缩至15分钟，整个市区南北向和东西向车流可不再穿越城区，这与“因地制宜、因路制宜、因景制宜”的设计理念分不开。环翠区老仙姑顶路段由弯变直，在减少安全隐患的情况下提升了车辆行驶速度；原有线路则合理利用为辅路，为车辆出行于仙姑顶景点提供便利。宅库、华夏、高家庄等陡坡路段改造成为互通立交，这样既实现了路线交叉位置的交通快速转换，又减小纵坡， 提高了行车安全系数。